经过一周的爆破和开挖作业，近日，刚果（金）迪兹瓦采矿项目部实现了1285平台东西两处入口斜坡道全线贯通目标，缩短了1285平台运矿距离，为7月10日粗碎车间供矿创造了条件。

据悉，迪兹瓦矿石堆场位于矿坑的东边，随着采场境界向下延伸，运矿也线路不断拉长，如果继续使用西边排土的出口路线，不但增加了矿石运距，而且会增加运输成本，因此打通1285平台至1300平台东入口斜坡道，形成东边出矿，西边出土的格局，是最好的选择。为了保证东入口斜坡道能一次成型，避免超挖矿石，再回填碾压的错误做法，项目部从爆破环节抓起，不断完善斜坡道修筑细节。一方面测量技术人员准确放线，做好爆破技术交底；另一方面现场调度人员合理控制斜坡道开挖深度，保证了斜坡道的开挖质量要求。

东边出矿